..da de fleste aliggevel har en tegnedreng med med 3-4 kreditkort, sygesikringskort, kørekort, medlemskort til alt muligt og Rejsekort. Hvis det ikke var for kørekortet, havde jeg oftest ikke behov for at slæbe rundt på muldvarpeskindet. Nu mangler jeg bare at de lokale butikker tager imod Mo...

Jeg er også medlem af DaSK (en anden DASK) https://www.dask-vgc.dk/DaskNy/index.php Der har vi en 1100 m2 hangar samt lidt "diverse" til at gemme og vedligeholde "museumsgenstande", der ikke formelt er sådanne. Måske bestyrrelsen kan være behjælpelig med hvordan de fik...

I teorien kan hele det 'API' problematiken vel udvides til fysiske ting så som design af en motor, rat, eller hvad ved jeg. Hvad men interface regionen mellem en bolt og en møtrik?

De tidlige 8" disketter (single sided, single density) havde kun 100kB per disk, og det havde de tidlige 5¼" disketter også. Som skrevet brugte jeg Piccoloen fra 1981 - 1984 og der var 8" disken til den omkring 1 MB (den kan have været lige under eller over), men den var cirka 4...

Så vidt jeg husker var der en UCSD Pascal til Piccolo'en. Er ret sikker på at det var den første Pascal compiler jeg brugte i gymnasiet.

I øvrigt brugte man 8" disketter med en kapacitet omkring 100 kB ! Helt så skidt var det ikke. Da jeg arbejdede med RC702 (1981 - 1984), var der (svjh) 180 kB per side på en 5.25" og hele 1.2 MB (600 kB/side) på en 8". De var begge DSDD.

Penge sendt. Desværre er der et stykke vej til 25.000.000,-

Min udbyder Waoo, vælger nu kun at udbyde to hastigheder i mit område. Den ene er 20 Mbps og den anden er 200 Mbps. Jeg har pt 50 Mbps og klarer mig fint med det. Desværre har jeg ingen ide om mit faktiske forbrug og ved ikke om jeg kan nøjes med 20/20 Mbps. Føler mig egentlig noget udnyttet og t...

Der er garanteret ikke taget højde for sommertidens indtræden. @phk: med de 98% +/-5% - mener du så +/-5%-point? ;-) Jeg er absolut en af dem, der plotter og fitter data - men det synes nu godt man kan gøre, hvis man er sig usikkerhederne bevidst og ikke påstår andet. Af samme grun har jeg valg...

man skal vel måle datastrøm for at se om det er aktivt? Jeg kan arbejde i timer uden at der ryger så meget som en bit via nettet. Min dagligdag ser dog ofte lidt anderledes ud. Jeg står op som jeg plejer, men efter morgen toilette og morgenmad plejer jeg at gå med hunden inden jeg kører på a...

..da maskinen har en tendens til at garbage-collect'e en times tid ved opstart .. Man kunne jo lave en ny backup efter der var lavet garbage collect - eller er det ved hver opstart at den gør det? I så fald ville man nok undlade at lukke ned ved fyraften :-D

Nogen kunne måske blive fristet til at höste denne lavthängende frugt? Den er jo allerede høstet.

Det kommer der et blogindlæg om på et tidspunkt Det indlæg vil jeg absolut se frem til. (6x)500 realtids interrupts per sekund og flytte store mængder af data i et tungt belastet operativsystem er bestemt ikke trivielt. Tror måske jeg ville dedikere en maskine per wavefront sensor, hvis det e...

Til denne realtids opgave, hvilket operativsystem regner I med at benytte?

Problemet lå i det manuelle arbejde, de efterfølgende bruger på at afstemme data. Hvordan reetablere du data, der i mellemtiden er rettet på et forkert grundlag? Hvis der er manuelt arbejde involveret i udregning af dagpengesatser, karens etc. så er det da også håbløst. Når datagrundlaget er...

Man tager da bare den relevante backup frem og genskaber data. Hvis man ikke kan det, er det ikke de slettede data, der det største problem.

Er glatbarberet på pasbilledet og sidder pt. med et fuldskæg. Hvordan må de håndterer det.

I NNIT's tilfælde havde man problemer med både at få (de rigtige) blybatterier hjem og derfor valgte man at købe litium-ion, da dette var tilgængeligt. Lituium-ion giver mening, hvis man som kunde har en langsigtet horisont, da man kan spare mindst et batteriskifte, i forhold til VRLA løsninger,...

Det ville klæde Den Danske Bank at give samme indsigt i deres problemer, som vi så det ved NNIT's nedbrud for nylig.

En sammentrækning af aviation og elektronik. Det benyttes på tysk, og kan oversættes til luftfartseletronik. Normalt bruger vi "avionic(s)" i den sammenhæng :)