Dobbelt-kryptering anvendes i stor stil blandt folk der har forstand på den slags, oftest for at implementere en "two-man-rule" solidt i nøglehåndteringen. Den anvendelse havde jeg glemt - og hvis de involverede har forstand på hvad de laver kan jeg også se fordelene over et steup...

Det var kun for at provokere at jeg spurgte om du kunne bevise det. Jeg er fuldt ud klar over at det (stort set) aldrig er muligt at bevise noget om sikkerheden i kryptografiske algoritmer. Jeg ønskede at provokere fordi det råd du gav gik stik imod hvad jeg opfatter som konventionel visdom: Bru...

Har I overvejet Galois/Counter mode (GCM)? Det er i det store og hele som CTR, men regner undervejs sideløbende det authentication tag, som jeg kan gætte ud fra dit link, at I også bruger/har brug for. GCM er en af de modes Colin forklarer i linket hvorfor er mindre attraktiv end AES-CTR + HM...

Hvordan er gitlab en: Linux-baseret pendant til Github De referer sikkert til at GitLab softwaren kun understøtter at køre på Linux. (Det er i hvert fald hvad dokumentationen siger, der er succeshistorier rundt om på nettet fra folk der har fået det til at køre på windows). Og så ska...

Appen "Rejsekort Status" kan vise status for et vilkårligt rejsekort, givet kortnummer (indtastet eller via kamera) På google play har android-versionen en gennemsnitlig bedømmelse på 1,8 stjerner (på en skala fra 1-5), det er meget lavt. Min egen oplevelse (jeg har faktisk...

I øvrigt tak til Eskil Thuesen for at stille op til en omgang øretæver. :) Eskil har deltaget i debatterne her flere gange, men jeg synes aldrig han forholder sig den alvorlige del af kritikken, og der er aldrig rigtig kommet noget ud af det.

Man kunne gøre som i London: Pakke alle togstationer ind i automater og beregn på afstand alene (med menten at man ikke kan komme ud af en station uden at afregne) og indfør fastpris i busserne. Hvis man tror alle stationer i London er pakket ind i automater, må det skyldes at man kun har...

Blandt andet kommer Eskil Thuesen ind på, at a-busserne i København ikke har en fast tidsplan, men kører efter intervaller. Så hvornår er sådan en forsinket(?), er argumentet. Det passer bare ikke. A-busserne (og mange andre) har ikke en køreplan movia vil offentliggøre, men de har en plan. D...

Grunden til, at man skal checke ind igen ved hvert skift af transportmiddel er, at det hjælper de forskellige transportudbydere med at fordele indtægten. Det er faktisk ikke kun afregningsteknik; i hvert fald ikke hvis man tror at nogen i det cirkus tænker i service. Det giver nemlig mul...

Jeg ser det som en mulig beskyttelse (som jeg dog ikke selv har vænnet mig til at bruge) mod konsekvenserne af af ombestemme sig ved skift fordi det rejsemiddel man skulle videre med er forsinket/aflyst. I foråret prøvede jeg selv at misse et skift, og besluttede mig for at gå resten af vejen, o...

alternativt konsultere tjenester som fx https://tosdr.org/, der gør det lettere at gennemskue betingelserne. Jeg mener jeg har sagt det før, men jeg har droppet tosdr.org, da jeg brugte det kom der aldrig opdateringer. Nu kiggede jeg lige igen, og der er kommet flere sider på deres liste,...

Det er ikke rigtigt. Det er først når man har givet komandoen, "ok google eller hej google" i den danske versioin. At google starter optagelse og sende resultat til server i skyen Men (fra artiklen): Stationen har gennemgået over 1.000 optagelser, hvoraf 153 aldrig skulle have...

For snart 10 år siden var der også en hændelse hos interxion: Brandslukningsgas gav hardwarebøvl i Interxions datacenter

Den eneste rigtige form for redundans , som måske ville virker, ville måske være 2 centre. Så er du pludselig ved at løse et helt andet problem. 2 centre hjælper først hvis alle kunderne har komplette setups i begge centre, med passende styring. Det er ret dyrt (og hvis man er ved at bygge så...

Hvis roadpricing forventes at koste 500 millioner skal man opremse alternative løsninger for 3-4 gange beløbet. Hvilke andre tiltag ville have ønsket effekt i samme retning. Og hvilken retning er det? Nogle ønsker roadpricing fordi de tror det vil hjælpe på trængslen i trafikken i de store ...

Det nyeste indlæg i gæstebloggen er skrevet af en Rasmus Bach Krabbe, der er softwareudvikler, folketingskandidat for de radikale: En søgning på hans navn gav links til flere steder jeg holder mig fra (amerikansk ejede reklame-pushere der gerne vil spionere på alt og alle, bl.a. fæcesbogen), men...

Først er jeg nødt til at korrigere PHK. Jeg var med til at kidnappe Jacob inde på NBI dengang før brylluppet, og sad så i bilen bagved på turen til Slagelse, og vi tog ikke afkørsel 39 som er det oplagte valg når man skal besøge Hanne og PHK, men for at forvirre Jacob lidt først afkørsel 40 (og f...

Artiklen omtaler "det nordamerikanske midtvejsvalg", det omfatter altså ikke Canada så det er ikke spor nordamerikansk!

Jeg forholdt mig kun til muligheden af at designe et system hvor man kan verificere at ens stemme var registreret korrekt - og understregede også at jeg synes elektroniske valg er en skidt idé, bl.a. på grund af alle de ting du nævner. Og du har ret i at jeg forestillede mig at man stemte om ind...

Fra mine børn var små, har jeg taget dem med i valglokalet (ikke boksen) Jeg var også flere gange med mine forældre i valglokalet, en gllimrende idé. Det minder mig om en ting jeg har overvejet. Sådan som tingene bliver stillet op på Søborg Skole (hvor jeg har stemt de sidste gange) så g...