Det ville være oplagt at erstatte den blå cirkel på standerne med en grøn på check-ind og en rød på check ud.
Som nævnt længere oppe, må man ikke benytte de farver i lys for Banedanmark, Sikkerhedsregler for togførere.
Indtast Ringsted i Fra og Farum i Til. Prisen bliver oplyst til 9 zoner og 78 kr. Nu kan man ikke komme fra Ringsted til Farum med mindre man kører over Københavns Hovedbane gård. Så for at hjælpe prisberegneren indsæt et Viapunkt, nemlig København H. Prisen er stadig 9 zoner og 78 kr. Generelt...
Man kunne godt få den skumle mistanke at rejsekortselskabet bevidst har gjort det besværligt at checke ud fordi de har en pengemaskine i dummebødekonceptet for manglende check ud.
Du kan nu ikke rejse særligt lang for 50,-. Og da du ikke ved check-ind fortæller hvor langt du vil rejse, må du ...
Check ud automaterne kunne godt stå bedre på de fleste af stationerne og burde have en anden farve.
Banedanmark har ganske strikse krav til hvilke farver, der IKKE må benyttes. Det er bl. a. grunden til, at der kun benyttes blåt lys. Det har så givet et problem for busserne, da man ikke må ben...
nemkonto.dk
Prøvede for sjov at gå til selvbetjening på nemkonto.dk.
"uknown identity" "Legitimate banks, stores and other public sites would not ask you to do this" (add security exception).
"The certificate is not trusted because the issuer certificate is not trusted...
Det kommer an på hvilken type mailkonto man har.
Hvis man har en via Googles Apps, findes den ikke (endnu), men hvis det er en 'normal' (xxx@gmail.com) findes den.
På nuværende tidspunkt at dit certifikat beskyttet både med din egen kode og en ny engangskode i form af nøglekort, hvilket gør det langt mere sikkert.
Der skal nok stå: ".. tidspunkt ER dit ...".
Jo, den er smart - men hvor mange (især kvinder) er det lige der opbevarer telefon og pung sammen?
Ikke så mange - de fleste holder telefonen i hånden, mens pungen ligger i tasken. (ironi kan forekomme)
Når man gemmer data elektronisk (diske etc), skal man også gemme hardware.
Det bedste er, om man bevarer detaljerede beskrivelser om alle elementer fra 'ingenting' til et fungerende system. Dvs al elektronik, alle protokoller og programmer, operativsystem(er)etc.
Men det er næste utopisk.
Man ko...
Hvornår får vi links til debatindlæg for dem som ikke er blandt de seneste 10?
Følger man kommentarer til en nyhed eller bolg og der kommet andre 10 indlæg foran, kræver det, at man først finder nyheden eller bloggen igen, før man kan komme til at se om der er nye indlæg og måske følge op på dem....
Hvordan kommer man til debatindlæg, der er tidligere end de seneste 10 (8)?
Hvorfor kan man ikke logge ind på debatsiden, men kun logge ind i hovedet, hvorved man kommer til siden med ens egne tidligere kommentarer, hvorefter man skal navigere tilbage til den aktuelle debatside.
Hvorfor er Gem/Ge...
Og "hvad konsultationerne har kostet"; hvis det ikke er min pengepung, så kunne jeg ikke være mere lige glad med den oplysning.
Men det er det jo - via skatten.
Hvis NASA mister en rumfærge foran hele verden er de så automatisk åbne omkring deres problemer?
Nej, men der er åbent for os at se, at de har problemer. Hvad disse er, er de måske ikke åbne om.
(omkring <-> om)
@PHK
Vi har da alle vidst, at DSB havde problemer. Som passager og almindeligt interesseret i etatens slingrekurs har man da ikke kunne undgå at vide, at DSB havde problemer, men hvad de faktisk var, har de rigtignok ikke oplyst.
Det 'åbne' består i, at vi alle har været påvirket af det/ vidende ...
Det virkelige problem i mine øjne er; at DSB ikke er åbne omkring deres problemer - som PHK også er inde på.
Nu har DSB været ganske åbne 'omkring' deres problemer, altså at de havde problemer, men de har ikke været, som PHK skrev, åbne 'om' problemerne.
så hvis turen indebærer at skulle skifte bus 2 gange, skal der også betales to gange.
Hm - skifte 2 gange - 3 ture - betale 3 gange. Men eksemplet giver stadig rabat - 1 kr..
Ikke helt!
Nu fremgår det, at man efter 5 år skal betale, med mindre kontrakten forlænges eller laves om, så man bibeholder en 'gratis' mulighed. 'Gratis' er det jo ikke, da vi alle betaler over skatten.
Jeg vil naturligvis sikre opfyldelse af kontrakten, så der er en gratis løsning for borgerne i de 5 år, kontrakten løber, men jeg har ingen ambitioner om at lægge restriktioner for en privat virksomheds mulighed for at udvikle og sælge produkter på markedet,« lyder argumentationen fra Charlotte S...
Kommentarer
Re: Rejsekortet
Re: Gæt en pris
Re: De kr. 50,- i dummebøde er drønirriterende...
Re: Jeg har brugt rejsekort i
Re: Ombytning?
Re: Stadig tillid
Re: Ikke nyt...
Re: NEMID support skriver at Papkortet "er langt ..."
Re: Sikkerheden er bare helt i skoven med SMS-løsningen
Re: Diske eller papir
Link til debatindlæg
Ældre debatindlæg
Det ER din pengepung
Re: IC4 - en katastrofe fra starten
Re: IC4 - en katastrofe fra starten
Re: IC4 - en katastrofe fra starten
Re: Oyster
"valgt ikke at udskyde integrationen af NemID"
Re: Dupe
.. og efter 5 år?