I Kina må man flyve med droner alle vegne. I Danmark er det stort set forbudt med henvisning til sikkerhed.
I Danmark har teleselskaberne gennem de seneste par år krævet ID for at man kan få et SIM-kort (udenlandske lavpris selskaber gør det dog ikke). Der er ingen love eller regler der kræver det, men alligevel gør de det med henvisning til terrorbekæmpelse. Det er nyt at man skal identificerer sig for at gøre det i Kina - og i realiteten er jeg ikke blevet bedt om det endnu.
I Danmark skal du identificere dig hvis du bruger dit rejsekort for mange gange på et år med henvisning til hvidvaskningsloven, og på samme måde hvis du vil indsætte et større kontaktbeløb på en bankkonto. I Kina koster offentlig transport så lidt så man end ikke behøver at overveje tiltaget, og kommer man med penge bliver man ikke afkrævet ID eller redegørelser hvorfra de stammer.
I direktivet står kun at man skal kende kunden (og så være agtpågivende osv.) I den danske lov står der at man enten skal identificere sig med navn, adresse og cpr.nr. eller anden lignende dokumentation (fx er der nogen som ikke har cpr.nr. selv om de er lovligt i Danmark, og der er nogen som ikke har fast adresse).
I nogle fortolkninger bliver det til at man skal have legitimation (fx pas, som det fx er tilfældet på hoteller) og i andre yderligere at man også skal legitimere en fast adresse. Men det er fortolkninger og det store spørgsmål er hvorfor fortolkninger kan få næsten retsvirkning.
Det tragiske er at vi stille og roligt bliver hvirvlet ind i et samfund der er en hybrid af Orwell's 1984 og stavnsbåndet.
Hvorfor indkøb vis statens aftaler stort set altid er dyrere end markedsprisen.
Ministerens svar er endnu værre. Det vil kræve at man finder en automat, som tager kontanter på et sted hvor der ikke er videoovervågning.
Men det værste er at han understreger kritikkens pointe: Aflever dine personlige oplysninger eller betal kassen.
En anden ting som Rejsekort er fuldstændig blinde for er turister. Visse turister er her ikke kun i 1-3 dage (faktisk er der ret mange som er her længere). Det ville bedst kunne betale sig for dem at have et rejsekort, men de har ikke noget dansk CPR.nummer (af ret gode grunde). De er så tvunget over på anonymt kort som for dem koster kassen hvis ikke de lige regner med at komme tilbage til Danmark så hyppigt at købet af det kort koster kassen. Alt dette gælder også udvekslings studerende m.fl. så det er ikke bare 14 dages turister som kommer i klemme.
Og endelig så erkender Rejsekortet i ID 14 at deres model aldrig kan komme til at virke. Det burde reelt føre til at man skrotte modellen. Houston we have a problem... we can't reach the moon. Men rejsekortets svar er at flyve videre.
De ekstra check in er i det mindste gratis at undvære i 2015.
Og jeg har en ide de godt må bruge: Nå personalet tjekker rejsekortet, sætter deres udstyr selv det nødvendige check in. Det sker faktisk allerede, så der er ikke noget nyt i det. Det nye er at arbejdet flyttes fra passageren til medarbejderen.
De enkelte selskaber må selv vurdere om de af den grunde har brug for flere medarbejdere.
PS Det er noget sludder at disse check in kan bruges til trafikplanlægning. Fx kommer der aldrig nye linjer hvis man bruger bruger målinger til at planlægge efter.
... microsoft messenger, jo man kan godt køre den stadig hvis man har forstand, men så henter man med sikkerhed ikke en opdatering...
En ting er at borgeren får en postkasse mere at holde øje med, men der er alt for meget offentlig, som ikke får det. Den detalje er meget værre. Der opstår en helt asymmetrisk situation og jeg ved positivt (hvilket ikke er godt) at nogle myndigheder helt nægter at modtage elektronisk post. Så borgeren vil modtage elektronisk post fra dem, men skal svare i klassisk papirform.
Problemet med sammenlægningen kan vel stadig opstå hvis man kommer 10 minutter før afgang til tilbagerejsen.
Nej, det reelle problem er at der bliver tjekket ud. Det kan næsten aldrig betale sig, hvis man skal rejse videre. Desværre har den teknik en stor ulempe: man opdrager sig selv til ikke at tjekke ud. Og der rammer man så en anden detalje i rejsekortet at man ikke må glemme at tjekke ud for ofte (end ikke når det kommer til at koste en selv penge).
Men har selv lige ramt en af spidsfindighederne. Jeg undrede mig over at 4 rejser mellem aarhus og skanderborg gav tre gange 34kr og enkelt på 50kr. Måtte bruge 20 minutter i kø for at komme igennem, få oplyst at det er sket fordi togkontrolløren ikke lige har fået rettet på sin scanner. Jeg er derfor opkrævet en rejse Skanderborg-Horsens-Aarhus (så faktisk er jeg opkrævet Skanderborg->Horsens->Skanderborg->Aarhus, noget af et rejsemønster og sjovt de ikke selv opdager det).
Jeg kan kun anbefale Casper Bangs Rejsekort Scanner ... så kan du se hvad der er på kortet. Men jeg troede ikke at det var meningen at håndskannerne skulle skrive på kortet (eller til backend) når de skanner dem, så det lyder som mere end bare ikke at have fået rettet på sin skanner.
Det er så bare en udfordring at der ikke altid er noget at tjekke ind på.
Steen Grode