Udviklere finder hul i DSB 1: Kommer gratis på nettet

Hvis man på den måde misbruger en anden persons "sæde" så er det jo en form for digitalt dokumentfalsk. Det betragter jeg ikke som et hul.

Det tror jeg at langt de fleste pendlere har vidst ret længe det her. Og holdt kæft.

Jeg under mig den luksus at bruge DSB 1', og jeg har også undret mig over den ændrede procedure. Det er ikke sikkerhed. At det i praksis ikke betyder meget, da forbindelsen i bedste fald er raseri-krampe-fremkaldende ustabil og langsom, det er så en anden sag. Jeg har min trofaste android mobil med, så jeg kan bruge mit eget, og mere pålidelige net. :-)

Jeg har brugt det i en længere periode, her er et par rettelser og kommentarer:

Det kræver ikke at du ved hvilken vogn der er DSB'1 i det tog du sidder i. Så længe den vogn du taster ind har været en DSB'1 vogn førhen så er den registreret som det. Kan melde at vogn 71, 70, 11, 31, 61 virker.

Jeg har før oplevet på strækningen Horsens -> Aalborg at der kun er 2 vogne - ofte 11 og 12, hvor både vogn 71, 31 og 61 har virket selvom de ikke var der. Systemet tjekker altså ikke om den strækning du kører på aktuelt har en vogn hvor der er DSB'1 - derimod tjekker den bare om den vogn eksisterer i systemet og giver dig adgang.

Det blev delt på foraet Nordic-t d. 01-04-2013, hvor jeg havde brugt det lang tid før, så det er ikke ligefrem en ny ting "de" har fundet ud af.

Se her https://twitter.com/thomasmorkeberg/status/248127896923820032 og her: https://twitter.com/andjohan/status/263323790551969792

var en artikel om, hvordan DSB kunne få deres WiFi i togene til at fungere. Er det teknik eller politik der bremser udviklingen? Jeg synes, det er beskæmmende for Danmark; vi vil jo være førende teknologiland og digitaliseret osv, men man kan ikke engang nyde togturen ved at sidde og arbejde.

At så nogen kan hacke sig ind, jamen bevares det er da ikke en katastrofe.

Som studerende der pendler mellem odense og kbh har jeg benyttet det længe. Og været vældig glad for det (når det virkede). Men nu ryger den gratis mulighed jo nok snart væk så :( Hvorfor skal gratis internet på togrejsen, som i mine øjne burde være standart i det herrens år 2013, gøres til et 'sikkerheds-problem', som en "sikkerhedsblog" tager op? Er det mon bare for at få lidt opmærksomhed?

.. nu forsvinder det nok snart.. i hvert fald når EB.dk og DRs TV-avisen har læst artiklen her og laver et stort opslag på det.

Ganske om andre ting der lever bedst i det skjulte, eksempelvis hvor man kan skralde gratis chips eller bagerbrød ;)

Men uanset. Det er jo helt hul i hovedet at det snart kun er den tørre bolle og kaffen til 300 kr som man får ekstra på 1'. Og ja, netforbindelsen går vist gennem en Nokia 3310 monteret i førerhuset.

Hvorfor er det dokumentfalsk hvis det virker når man indtaster sit eget sæde/vogn-nummer (fra en Ikke-DSB 1-vogn)?

på samme måde som de leverer internet til molslinjens færger mellem århus og odden? Mon det bare ER meningen at fordi noget bevæger sig - så er det per automatik elendigt? Jeg har virkelig opgivet fuldkommen at bruge færgens netværk. Det er så dræbende langsomt at selv Edge er hurtigere. Lad være med at betragte det som et hul at sikkerheden er elendig. - Det kunne jo tænkes at det skulle være en slet skjult gestus for de rejsende! :D men joo jeg kunne da også godt tænke mig en artikel om hvordan man får banket et ordentligt netværk op til de rejsende i danmark - både på færger og i tog (og for den sags skyld da også gerne busser! :D )

Ikke nok med det. I mange DSB 1' vogne har de ikke nogen plads 13, men derfor virker 31/13 alligevel. Det er lidt fjollet.

Hvis det er dokument-falsk, så er et CPR-nummer også et "password" eller hvad? ;-)

Rolig nu. Vi snakker om et firma med IC4 tog ... Som de stadig retter fejl på. Tror der går lidt tid før de får denne fejl proppet ind i deres bug tracking system.

Lad nu være med at gøre det til en stor historie. Det er ganske sikkert et bevist valg.

For det første har de fleste jo i forvejen gratis adgang enten som medlem af en kundeklub eller som tdc-mobil abonnement.

Man simplificerer det gamle system ved at droppe vouchere, og dermed er der nogle få, som uretmæssigt kan få adgang. Det er nok begrænset hvor store indtægter man mister på den konto i forhold til at lave og håndtere vouchere.

At det ikke er gratis for alle skyldes nok hovedsageligt den lave båndbredde. Bare det at man skal indtaste en kode gør, at folk hellere bruger deres egen mobilforbindelse, hvilket man nok også ønsker for ikke at påvirke hastigheden for de få som bruger det.

Gratis internet på 1' er et markedsføringsstunt. Det handler ikke om at levere internet, men om at få folk til at føle de får noget for deres penge.

Er det her ikke en meget, meget tynd historie?

Er der nogen der har kørt med DSB der har brugt mere end 11 sekunder at regne ud at login til deres wifi kunne omgåes. Emino's blogindlæg har også en mere spøgefuld tone end denne artikel.

Hvorfor overhovedet kontakte DSB? De ved da godt at man kan snyde deres system. Mon ikke den svagere authentificering skyldes at de godt ved at deres internet stinker.

Sikkerheden svarer til at brugernavn/password står det sted man skal logge på.

Eller bare brugernavnet faktisk, da det virker som "sikkerheden" består i at logge på med et offentligt kendt brugernavn, uden password.

Hvis jeg åbner en ulåst dør, hvor der ikke er noget der indikerer "privat", er det heller ikke indbrud, vel?

Har CSC mon stået for sikkerheden? ;)

Inden du udnævner noget til en standard bør du nok finde ud af, hvad en standart er. Man kan godt finde en forklaring på det ellers opreklamerede internet !

Inden du udnævner noget til en standard bør du nok finde ud af, hvad en standart er. Man kan godt finde en forklaring på det ellers opreklamerede internet !

Er det en fane, du snakker om? http://da.wikipedia.org/wiki/Standart

Ej, vel.

Til gengæld har utallige togture lært mig at telias net er meget mere stabilt end det hø som DSB og tdc har bikset sammen er.

Har kørt en del i tog mellem Århus og det midt/vestjyske. Både med Arriva og DSB.

Arriva har gratis WiFi i deres togsæt, der fungerer ganske ok hele vejen. DSB slukker for WiFi signalet når/hvis toget kommer vest for Langå station - så det er KUN hovedstrækningen de tilbyder internet på. Har hørt fra flere at det var en dyr omgang (dårlig) internet, som de aldrig vil benytte sig af igen.

Det er dog imponerende at DSB har fået lavet et system der kan registrere hvornår det skal slukke for nettet, i stedet for at blot lade det køre ;ø) - men det kan være at det (også) er 'gået i selvsving' - og er årsagen til den dårlige performance?

DSB slukker for WiFi signalet når/hvis toget kommer vest for Langå station - så det er KUN hovedstrækningen de tilbyder internet på.

Det er nu ikke altid de husker at slukke for WIFI, når der ikke er internetforbindelse. Jeg har flere gange stået på banegården i Herning og oplevet, at min telefon har forbundet sig til WIFI i et tog på en anden perron. Jeg har 1 gang kørt med DSB1'st, og derfor kan telefonen huske deres netværk. Da Herning ligger et godt stykke vest for Langå mister jeg så bare internetforbindelsen, når det sker. ;-)