DSB: Mindre end fem fejlramte iPads skyld i S-togs-nedbrud

Nu har jeg læst flere kilder omkring det her. Jeg kan stadig ikke hitte ud af, hvordan iPads indgår som en kritisk del af systemet i en sådan grad, at hvis de ikke virker så ophører togdriften!

Skal det forstås sådan, at togsystemet ikke er fungerende, hvis lokomotivføreren ikke kan sidde og glo på sin iPad? Eller at iPaden mister dataforbindelse?

Hvilket leder hen til spørgsmålet: Hvor usikkert er det at betjene en iPad uden de fornødne sikkerhedsopdateringer, kontra at lokomotivføreren sidder og glor på en iPad under kørslen? :-/ !

Man sidder jo nærmest og længes efter de gode gamle dage, hvor s-togsystemet var orkestreret af en imponerende mængde relæer, fjedre, kukure, etc. ;)

Hvilket leder hen til spørgsmålet: Hvor usikkert er det at betjene en iPad uden de fornødne sikkerhedsopdateringer, kontra at lokomotivføreren sidder og glor på en iPad under kørslen? :-/ !

Det er ikke sikkerhedsopdateringer til iPad'en, men sikkerhedsopdateringer vedr. togdriften.

Men det er da noget underligt, at de først 1,5 år efter iOS 7 er klar til at understøtte dette system (hvilket må betyde at de iPads kører iOS 6), og derudover kritisabelt at de udruller opdateringer på ugens travleste dag.

Hvad er det som er så særligt omkring den app der gør at den skal køre native og gøres kompatibel med opdateringer af operativsystem osv? Skal den tilgå hardware i speciel grad?

Hvorfor er det ikke bare en hjemmeside?

Tror det har noget at gøre med, at de skal kunne tilgå data, selvom de ikke har nogen data forbindelse. Det jeg ikke forstår er hvorfor man gør det mandag morgen lige inden togdriften går igang?

Jeg har forstået at man tidligere brugte ringbind. Vistnok 4kg papir.

Så kunne det ikke være een stor pdf fil med indholdsfortegnelse? Eller en lokal html side med links til lokale dokumenter? Det er da noget der i den grad kan automatiseres.

Og så virker det på stort set alt udover iPads. ;-)

Et lille tillægsspørgsmål: Ved man ikke hos DSB præcist hvor mange iPads det drejer sig om. Mindre en 5 er jo 1, 2, 3, eller 4!

Tror det har noget at gøre med, at de skal kunne tilgå data, selvom de ikke har nogen data forbindelse.

Det problem har været løst i adskillige år. Med appcache manifester og nu også service workers kan hjemmesider fortsætte med at vise cachet indhold selv uden netforbindelse. Og websider er størrelsesordener lettere at opdatere og distribuere end native apps.

... hvorfor man så ikke lige kunne finde 5 iPads frem og få dem sendt ud som erstatning for dem som ikke virkede.

Hvad med om man så laver en udskiftningsordning så alle lokoførere skal aflevere den med det gamle software på og så får udleveret en med det nye.

Så er man da sikker på at alle har en opdateret version som virker mandag morgen.

Det føles som om at en iPad måske ikke er det mest professionelle værktøj. Hvad med at bruge Surface, som kører Windows - Windows som anvendes af langt de fleste virksomheder...