Computeren får grønt lys som ansvarlig chauffør i Googles selvkørende biler

... ser ikke ens på spørgsmålet om etik.

Nu er resultatet af Informations spørgeskemaundersøgelse af læsernes holdninger til de etiske valg i forbindelse med selvkørende biler, kommet: https://www.information.dk/indland/2016/04/ansvar-klar-give-selvkoerende-bil

Af en eller anden grund mener bilproducenterne i følge artiklen ikke, at de etiske dilemmaer er så væsentlige. Det kan jo undre - de kan jo ikke undgå at skulle tage stilling til, hvad bilerne skal kodes med. Ønsker de blot ikke, at nogen skal blande sig i deres algoritmer?

I så fald, så bliver det vel i praksis bilproducenterne, der skriver loven? Er det rimeligt?

Det er nu et stærkt ord at kalde den buletur for en "ulykke".

Der er jo ingen som forventer at selvkørende biler er 100% fejlfri. Men allerede her på prototypestadiet har Google opnået så mange kilometer (over 2.2 mio) uden at forårsage uheld, at de færreste mennesker står sig godt ved en sammenligning. Og de har (selvfølgelig) rettet for yderligere at mindske risikoen.

"En af Googles selvkørende biler har for første gang været skyld i en ulykke."http://www.information.dk/nyhedsblog/563931

Jada, ihvertfald i Tornado lande.

Betaler passageren ikke, bliver bilen låst, indtil pengene er modtager, eller politiet har hentet passageren

Afhængig af hvordan prisen udregnes, kunne forbrugeren få en pris før turen startes.

Det ville give en hulens masse støj, og sandsynlige retssager, hvis dørene er låst. Der kunne være god grund til at kunne forlade køretøjet med ekstremt kort varsel.

"Betaler passageren ikke, bliver bilen låst, indtil pengene er modtager, eller politiet har hentet passageren.

Perspektivet kan groft sagt opsummeres til, at alle undtagen IT-folk bliver arbejdsløse. Det burde arbejdsmarkedet allerede idag indrette sig på.

For ca. 30 år siden ejede den rigeste 1% ca. en trediedel af verdens samlede værdier, og stik mod forventet ejer de nu over halvdelen, og der er intet der ser ud til at bremse den tendens.

Og den udvikling der er i gang vil gøre dette forhold meget, meget værre, så middelalderen vil fremstå som et socialistisk nirvana i forhold til.

Det er tvingende nødvendigt at man allerede nu begynder at indrette fremtidens skattesystem så det passer til den nye virkelighed, ellers er det helt sikkert at vi vil se et kollaps, med efterfølgende krige og elendighed til følge - det vil nok være meget smart at lære nogle helt banale færdigheder, så som dyrkning af roer og lignende.

Måske skulle google overveje at gå ind i taxa branchen

Men selvkørende biler er kun starten. Vi kommer til at se et markant andet arbejdsliv. Kortfilmen "Humans need not apply" opsamler status idag og giver et fremtidsperspektiv, som jeg ikke har kunnet finde fejl i. Perspektivet kan groft sagt opsummeres til, at alle undtagen IT-folk bliver arbejdsløse. Det burde arbejdsmarkedet allerede idag indrette sig på.

https://www.youtube.com/watch?v=7Pq-S557XQU

"en metode til "red light robbery" Ja med billeder af ens færden før og efter, meget god billede af en fra HD videokamera på bilen, samt en direkte anmeldelse og alarm via net og andre biler i området ?

Sådan hvis der kommer en bus med beruset fodboldfan der lige har tabt, køreren i en førerløs bus bagved den røvet. :-)

Må man så køre i beruset tilstand da man jo ikke selv kører bilen. Hvis ja, hvem får så skylden hvis den kører galt.?

Der kan måske komme grænsetilfælde med nogen som hellere ville have haft en anden vurdering i ekstreme situationer, som "hellere køre ind i en barnevogn end en mur", men det tror jeg vil være meget sjældne tilfælde, når grundtanken er at selvkørende biler ikke deler alt for mange menneskelige køreres problemer med uopmærksomhed, usikkerhed og rådden kørsel.

Som tidligere nævnt mener jeg at det er uundgåeligt at der ikke skal kørekort til i en selvkørende bil, og dermed heller ikke noget menneske i bilen med ansvar for hvad der sker. Deriblandt fulde, sovende, børn, arbejdende, samt handicappede som fx blinde.

Gætter på, at bilen er online.. ?

Hvis man skal tage sikkerheden seriøst, må det være et krav, at det fysisk er umuligt, at overtage kontrollen med bilen, uanset hvor dygtig man er til at hacke sig ind i den.

Specielt når man fjerner bremsepedalen, hvad er det så der skal forhindre terrorister og psykopater i, en dag at hacke og dræbe tusindvis af mennesker fra et tastetur.

Det lyder helt forrykt, at man fjerner muligheden for menneskelig indgriben.!

Jeg gad vide om ikke der på en eller anden måde skal være muligt at tvinge bilen. En person der vil generer en selvkørende bil eller bus kan stille sig hen foran den, hvorefter bilen "går i stå", - en metode til "red light robbery". Måske vil bilens videoovervågning afskrække.

Må man så køre i beruset tilstand da man jo ikke selv kører bilen. Hvis ja, hvem får så skylden hvis den kører galt.?

Det er ikke så længe siden det blev spået, at om et eller andet antal år vil det simpelthen ikke være lovligt for et menneske at føre en personbil eller last- eller varevogn.

Arbejdsmaskiner har det nok lidt længere udsigter med, men hvorfor ikke?

Når selvkørende biler bliver almindelige, vil mange indehavere af kørekort få så lidt rutine i at køre, at de ikke længere vil være i stand til at føre køretøjet på betryggende vis. Den logiske konsekvens må blive at kørekort ikke er påkrævet for at blive kørt af en selvkørende bil.