Nye jernbanesignaler koster Banedanmark en milliard i it-konsulenter
Når signalsystemerne i det danske jernbanenet skal udskiftes over de næste ti år, bliver det med en samlet prisseddel på næsten 20 milliarder kroner.
Og omkring én milliard af dem skal bruges på it-konsulenter fra Rambøll, Atkins, Emch+Berger og Parsons, skriver Computerworld.
De fire virksomheder er valgt af Banedanmark til at udgøre et rådgivningskonsortium, som skal spille en afgørende rolle i udskiftningsarbejdet.
Renoveringsopgaverne indebærer, at software skal erstatte gamle relæer, som er så udtjente, at reparatørerne er på vej på pension.
Omkring 80 procent af Banedanmarks sikringsanlæg er fra 1960'erne og 1970'erne, og flere steder er anlæg fra 1930'erne i brug.
Ifølge den foreløbige plan skal to centraler fra 2021 koordinere togtrafikken på fjernbanen, mens ét center fra samme år skal administrere S-togsnettet i København.
»Som det er nu, har vi både fjernstyringssystemer fra 1980'erne, 1970'erne og nogle systemer går helt tilbage til 1964. De ældste ligner noget men ser i en Olsen-Banden-film,« siger Banedanmarks programdirektør, Morten Søndergaard, til Computerworld.
Ifølge avisen kan de fire virksomheder se frem til at hente en milliard kroner på omsætningen i rådgivningsarbejdet, baseret på det forventelige timetal.
»Det tal kan variere både i den ene og den anden retning, alt afhængig af opgavernes omfang,« siger Morten Søndergaard.
Kommentarer (2)
Staten, d.v.s. de siddende regering har ønsket at slanke organisationen hos Bane Danmark, og solgt en del af det fra til Atkins. Når man så står og mangler kompetancer, ja så må man betale hvad det koster, og det er ikke tjenestemanslønninger.
Att. Chris Bagge
Nu blev Banedanmarks rådgiverorganisation solgt fra til Atkins d. 1/7 2001, så det kan ikke helt være den siddende regering, der bærer ansvaret.
Desuden plejer den slags langsigtede investeringer at være en del af brede forlig i folketinget, og ikke af siddende regeringer med snævre flertal.
